완전히 새로운 2세대 GS8은 GAC 트럼프치의 "하이브리드 + 지능형" 듀얼 코어 드라이브 전략의 첫 번째 착륙 모델입니다.
2021년 12월 12일, 중국의 하이엔드 SUV 리더인 GAC 트럼프치의 새로운 2세대 GS8가 공식 출시되었다. 이 모델은 GPMA 아키텍처, Julang 파워,ADiGO 지능형 운전 상호 연결 생태계, 그리고 메그스타 차체. 그것은 최신 첨단 기술과 GAC Trumpchi의 R&D 힘을 결합하는 GAC Trumpchi의 걸작이다.
새로운 제2세대 GS8의 공식 가이드 가격은 186,800 RMB에서 246 RMB입니다.800파일럿 시리즈와 듀얼 엔진 시리즈가 출시됩니다. ; 슈앙칭 시리즈는 2륜 구동 프리미엄 버전과 4륜 구동 프리미엄 버전이 포함됩니다.
파일럿 시리즈는 "국내에서 가장 많이 생산된 2.0T"로 알려진 Julang Power 2.0T GDI 엔진과 Aisin의 3세대 8AT 파워트레인을 탑재하고 있습니다.16개의 운전 모드를 가진 AVDC 그림자 드라이버로 구성된 황금형 동적 제어 조합슈앙칭 시리즈는 2.0TM 엔진 + 새로운 4세대 향상된 버전 THSII 토요타 하이브리드 전력 시스템으로 장착되어 있습니다.도요타 THS 하이브리드 기술로 장착 된 최초의 중국 브랜드 모델입니다., 또한 도요타 THS 하이브리드 기술을 탑재한 세계 최초의 2.0T 엔진입니다. 차량 유형.
트럼프치 GS8 2022 모델 듀얼 엔진 시리즈 2.0TM 사륜 구동 덩구이 버전 (일자리) | 트럼프치 GS8 2022 모델 듀얼 엔진 시리즈 2.0TM 사륜 구동 퀴진 버전 (일자리) | 트럼프치 GS8 2022 파일럿 시리즈 2.0TGDI 사륜 구동 하오후아지리안 버전 (일자리) | 트럼프치 GS8 2022 파일럿 시리즈 2.0TGDI 사륜 구동 지즈운 버전 (일자리) | |
기본 구성 | ||||
자동차 클래스 | 중형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV |
에너지 종류 | 하이브리드 | 하이브리드 | 가솔린 | 가솔린 |
시장 발행 시간 | 2021.12 | 2022.6 | 2021.12 | 2021.12 |
최대 전력 (kW) | 140 | 140 | 185 | 185 |
전체 모터 전력 (kW) | 174 | 174 | ||
최대 타워 ((Nm) | 320 | 320 | 400 | 400 |
전체 모터 토크 (N.m) | 391 | 391 | ||
엔진 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 |
전기 모터 (P) | 237 | 237 | ||
기어박스 | E-CVT | E-CVT | 8단 자동 | 8단 자동 |
L*W*H(mm) | 5015*1950*1780 | 5015*1950*1780 | 4980*1950*1780 | 5015*1950*1780 |
신체 구조 | 5도어 7석 SUV | 5도어 7석 SUV | 5도어 7석 SUV | 5도어 7석 SUV |
최대 속도 (km/h) | 190 | 190 | 200 | 200 |
공식 0-100km/h 가속도 (들) | 6.9 | 6.9 | - | - |
NEDC 전체 연료 소비량 (L/100KM) | 5.8 | 5.8 | - | - |
WLTC 전체 연료 소비량 (L/100KM) | 6.33 | 6.3 | 9.2 | 9.4 |
차체 | ||||
길이 ((mm) | 5015 | 5212 | 4980 | 5015 |
너비 ((mm) | 1950 | 1893 | 1950 | 1950 |
높이 ((mm) | 1780 | 1823 | 1780 | 1780 |
휠베이스 (mm) | 2920 | 3070 | 2920 | 2920 |
앞 바퀴 기지 (mm) | 1664 | 1628 | 1664 | 1664 |
뒷바퀴 기지 (mm) | 1676 | 1638 | 1676 | 1676 |
풀 로드 바닥에서 최소 공간 ((mm) | 150 | 150 | 160 | 160 |
접근 각 (°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
출발 각 (°) | 23 | 23 | 23 | 23 |
최소 회전 반지름 (m) | ||||
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV |
문 열기 방법 | 평평한 열기 | 평평한 열기 | 평평한 열기 | 평평한 열기 |
문 수 (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
좌석 수 (PC) | 7 | 7 | 7 | 7 |
연료 탱크 부피 (L) | 58 | 58 | 65 | 65 |
배기 부피 (L) | - | - | - | - |
제압 무게 (KG) | 2120 | 2120 | 2000 | 2030 |
최대 풀 로드 질량 (KG) | 2650 | 2650 | 2556 | 2556 |
엔진 | ||||
엔진 모델 | 4B20J2 | 4B20J2 | 4B20J1 | 4B20J1 |
이동량 (mL) | 1991 | 1991 | 1991 | 1991 |
이동량 (L) | 2.O | 2.O | 2.O | 2.O |
접수 양식 | 터보 충전 | 터보 충전 | 터보 충전 | 터보 충전 |
엔진 레이아웃 | 수평 | 수평 | 수평 | 수평 |
실린더 배열 | L | L | L | L |
실린더 수 (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
1 실린더당 밸브 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
최고마력 (P) | 190 | 190 | 252 | 252 |
최대 전력 (KW) | 140 | 140 | 185 | 185 |
최대 전력 회전 속도 (rpm) | 4500-5000 | 4500-5000 | 5250 | 5250 |
최대 토크 (NM) | 320 | 320 | 400 | 400 |
최대 토크 속도 (rpm) | 1500-5000 | 1500-5000 | 1750~4000년 | 1750~4000년 |
최대 순전력 (kW) | 140 | 140 | 170 | 170 |
연료 형태 | 하이브리드 | 하이브리드 | 가솔린 | 가솔린 |
연료 라벨 | 92 | 92 | 95 | 95 |
석유 공급 방법 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
실린더 재료 | 철도 | 철도 | 철도 | 철도 |
환경 표준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전기 모터 | ||||
모터 타입 | 영구 자석/동시 | 영구 자석/동시 | ||
전체 모터 전력 | 174 | 174 | ||
전체 모터 전력 | - | |||
전체 모터 토크 | 391 | 391 | ||
앞 모터의 최대 전력 | 134 | 134 | ||
앞 모터 최대 토크 | 270 | 270 | ||
구동 모터 수 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 | ||
모터 레이아웃 | 앞 + 근처 | 앞 + 근처 | ||
배터리 종류 | NiMH 배터리 | NiMH 배터리 | ||
배터리 브랜드 | ||||
차시 스티어링 | ||||
드라이브 모드 | 앞 4륜 구동 | 앞 4륜 구동 | 앞 4륜 구동 | 앞 4륜 구동 |
4륜 구동 | 전기 4륜 구동 | 전기 4륜 구동 | 4륜 구동 | 4륜 구동 |
중심분차 구조 | 멀티 디스크 클러치 | 멀티 디스크 클러치 | ||
앞식식형 | 맥퍼슨 독립식 | 맥퍼슨 독립식 | 맥퍼슨 독립식 | 맥퍼슨 독립식 |
후방 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립식 서스펜션 | 멀티링크 독립식 서스펜션 | 멀티링크 독립식 서스펜션 | 멀티링크 독립식 서스펜션 |
부스트 타입 | 전기 보조 | 전기 보조 | 전기 보조 | 전기 보조 |
신체 구조 | 부하 | 부하 | 부하 | 부하 |
휠 브레이킹 | ||||
앞 브레이크 유형 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 |
후방 브레이크 유형 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자 주차장 | 전자 주차장 | 전자 주차장 | 전자 주차장 |
앞바다 사양 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
후면 타이어 사양 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
레저 타이어 사양 | 전체 크기가 아닙니다. | 전체 크기가 아닙니다. | 전체 크기가 아닙니다. | 전체 크기가 아닙니다. |
액티브/패시브 안전 장비 | ||||
주/여객용 에어백 | 운전자● / 부 운전자 ● | 운전자● / 부 운전자 ● | 운전자● / 부 운전자 ● | 운전자● / 부 운전자 ● |
앞/뒤측 에어백 | 전면● / 후면 - | 전면● / 후면 - | 전면● / 후면 - | 전면● / 후면 - |
앞/뒤 머리 에어백 (막) | 앞● /뒤● | 앞● /뒤● | 앞● /뒤● | 앞● /뒤● |
무릎 에어백 | - | ● | - | ● |
보행자 보호자 | - | - | - | - |
타이어 압력 모니터링 기능 | 타이어 압력 표시 | 타이어 압력 표시 | 타이어 압력 표시 | 타이어 압력 표시 |
안전벨트 상기 | 앞줄 두 번째 줄 | 앞줄 두 번째 줄 | 앞줄 두 번째 줄 | 앞줄 두 번째 줄 |
ISOFIX 어린이 좌석 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
ABS 안티블럭 | ● | ● | ● | ● |
브레이크 힘 분포 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
브레이크 보조 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
트랙션 컨트롤 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
차량 안정성 제어기 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
평행 보조기 | - | ● | - | ● |
차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● | ● |
차선 유지 보조 | ● | ● | ● | ● |
경로 중심을 유지 | ● | ● | ● | ● |
액티브 브레이킹/액티브 안전 시스템 | ● | ● | ● | ● |
도로 교통 표지판 인식 | ● | ● | ● | ● |
DOW 개방문 경고 | - | ● | - | ● |
앞 충돌 경고 | ● | ● | ● | ● |
운전 피로 경보 | ● | ● | ● | ● |
앞면 충돌 경고 | ● | ● | - | ● |
보조/제어 설정 | ||||
앞/뒤 주차 레이더 | 앞 ● 후면 ● | 앞 ● 후면 ● | 앞 ● 후면 ● | 앞 ● 후면 ● |
운전 보조 비디오 | ●360도 파노라마 사진 | ●360도 파노라마 사진 | ●360도 파노라마 사진 | ●360도 파노라마 사진 |
투명한 차체/540도 비디오 | ● | ● | ● | ● |
후퇴 경보 시스템 | - | ● | - | ● |
크루즈 시스템 | ●전속 적응력 | ●전속 적응력 | ●전속 적응력 | ●전속 적응력 |
운전 모드 전환 | ●스포츠 ●경제성 ●표준/편의성 ●오프로드 |
●스포츠 ●경제성 ●표준/편의성 ●오프로드 |
●스포츠 ●경제성 ●표준/편의성 ●전장선 ●눈 |
●스포츠 ●경제성 ●표준/편의성 ●전장선 ●눈 |
자동 주차 | - | - | - | ● |
엔진 시작-정지 기술 | - | - | - | ● |
자동 유지 | ● | ● | ● | ● |
힐 어시스트 | ● | ● | ● | ● |
절단 하락 | ● | ● | ● | ● |
변경 가능한 서스펜션 | - | - | - | - |
에어 서스펜션 | - | - | - | - |
보조 운전 수준 | - | - | - | - |
보조 운전 수준 | L2 | L2 | L2 | L2 |
외부 / 도난 방지 구성 | ||||
태양 지붕 종류 | 열 수 있는 파노라마 태양 지붕 | 열 수 있는 파노라마 태양 지붕 | 열 수 있는 파노라마 태양 지붕 | 열 수 있는 파노라마 태양 지붕 |
스포츠 외모 키트 | - | - | - | - |
반지 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 썬크션 문 | - | - | - | - |
옆 슬라이딩 도어 | ||||
전기통 | ● | ● | ● | ● |
후기 턱을 감지 | ● | ● | ● | ● |
전기 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● | ● |
지붕 래크 | ● | ● | ● | ● |
엔진 전자 제동장치 | ● | ● | ● | ● |
내부 중앙 잠금 | ● | ● | ● | ● |
키 타입 | ●리모트 키 ●블루etooth 키 | ●리모트 키 ●블루etooth 키 | ●리모트 키 | ●리모트 키 ●블루etooth 키 |
키 없는 시작 시스템 | ● | ● | ● | ● |
키 없는 입력 기능 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
원격 시작 기능 | ● | ● | ● | ● |
내부 구성 | ||||
스티어링 휠 재료 | 진종 가죽 | 진종 가죽 | 진종 가죽 | 진종 가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 |
셔프트 양식 | ●전기 기어 전환 | ●전기 기어 전환 | ●전기 기어 전환 | ●전기 기어 전환 |
다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● | ● |
스티어링 휠 전환 | - | - | ● | ● |
스티어링 휠 가열 | - | ● | - | ● |
여행 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●다채로운 것 | ●다채로운 것 | ●다채로운 것 | ●다채로운 것 |
전체 LCD 대시보드 | ● | ● | - | ● |
LCD 미터 크기 | ●12.3' | ●12.3' | ●12.3' | ●12.3' |
HUD | ● | ● | ∙ | ● |
레코더에 탑재된 | ● | ● | ● | - |
자동 소음 감축 | - | - | - | - |
무선 충전기 | 앞면 | 앞면 | 앞면 | 앞면 |
좌석 구성 | ||||
좌석 재료 | ●복제 가죽 ●진정한 가죽 | ●복제 가죽 ●진정한 가죽 | ●복제 가죽 ●진정한 가죽 | ●복제 가죽 ●진정한 가죽 |
스포츠 스타일의 좌석 | ||||
주 좌석 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정 ● 뒷받침 조정 ● 높이 조정 (4면) ● 허리 부근 지원 (2면) ● 다리 휴지 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정 ● 뒷받침 조정 ● 높이 조정 (4면) ● 허리 부근 지원 (2면) ● 다리 휴지 조정 | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조정 한다 ● 등 의 좌우 를 조정 한다 ● 높이 를 조정 한다 (4면) ● 허리 부근 을 지원 한다 (2면) | ● 앞 및 뒷편 조정 ● 뒷받침 조정 ● 높이 조정 (4면) ● 허리 부근 지원 (2면) ● 다리 휴지 조정 |
좌석 보조 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정● 등지 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정● 등지 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정● 등지 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정● 등지 조정 |
주 좌석/여객 좌석 전기 조정 | 운전자● 부자 운전자● | 운전자● 부자 운전자● | 운전자● 부당한 운전자 | 운전자● 부당한 운전자 |
앞 좌석 기능 | ●난방 ● 환기 | ●난방 ● 환기 | ● 난방 | ●난방 ● 환기 |
E 좌석 메모리 기능 | 운전자 | 운전자 | 운전자 | |
후면 보스 버튼 | - | ● | - | ● |
좌석 두 번째 줄 조정 | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조정 하는 것 ● 뒷바닥 을 조정 하는 것 | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조정 하는 것 ● 뒷바닥 을 조정 하는 것 | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조정 하는 것 ● 뒷바닥 을 조정 하는 것 | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조정 하는 것 ● 뒷바닥 을 조정 하는 것 |
2줄 좌석 E 조절 | ● | ● | - | ● |
2줄 좌석 기능 | - | - | - | - |
2줄 좌석 독립 좌석 | - | - | - | - |
세 번째 줄 좌석 조정 | - | - | - | - |
좌석 배열 | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 | 2-3-2 |
뒷좌석 아래로 놓은 형태 | 비례적으로 | 비례적으로 | 비례적으로 | 비례적으로 |
앞/뒤 중앙 팔받침 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
후면 컵 홀더 | ● | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | ||||
중앙 제어 색상 화면 | ● 터치 LCD 화면 | ● 터치 LCD 화면 | ● 터치 LCD 화면 | ● 터치 LCD 화면 |
중앙 제어 화면 크기 | ● 14.6 인치 | ● 14.6 인치 | ● 14.6 인치 | ● 14.6 인치 |
GPS | ● | ● | ● | ● |
탐색 교통 정보 표시 | ● | ● | ● | ● |
실제 세계 AR 내비게이션 | ● | ● | ||
도로 옆 도움 요청 | ● | ● | ||
블루투스 전화 | ● | ● | ● | ● |
전화 연결/지도 | ||||
음성 인식 시스템 | 멀티미디어 시스템 항해 전화 에어컨 태양 지붕 |
멀티미디어 시스템 항해 전화 에어컨 태양 지붕 |
멀티미디어 시스템 항해 전화 에어컨 태양 지붕 |
멀티미디어 시스템 항해 전화 에어컨 태양 지붕 |
자동차 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
4G/5G OTA 와이파이 | 4G | 4G | 4G | 4G |
OTA 업그레이드 | ● | ● | ● | ● |
WIFI | - | - | - | - |
멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
USB 타입 C 포트 수 | 앞 2/뒤 2 | 앞 2/뒤 2 | 앞 2/뒤 2 | 앞 2/뒤 2 |
수하물 공간 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | 알파인 | 알파인 | 알파인 | 알파인 |
스피커 Qty | ●10 | ●10 | ●10 | ●10 |
전화 APP 리모컨 | ● 문 제어 ●기온 조절기 ●차 가동 ●차 상태 조사/진단 ●자동차 위치/자동차 검색 |
● 문 제어 ●기온 조절기 ●차 가동 ●차 상태 조사/진단 ●자동차 위치/자동차 검색 |
● 문 제어 ●기온 조절기 ●차 가동 ●차 상태 조사/진단 ●자동차 위치/자동차 검색 |
● 문 제어 ●기온 조절기 ●차 가동 ●차 상태 조사/진단 ●자동차 위치/자동차 검색 |
조명 구성 | ||||
저선 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
광선 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
조명 기능 | 매트리스 기하학적 복수선 |
매트리스 기하학적 복수선 |
매트리스 | 매트리스 기하학적 복수선 |
LED 낮전등 | ● | ● | ● | ● |
자동 적응성 높은 저등 | ● | ● | ● | - |
자동 전등 | ● | ● | ● | ● |
회전 보조등 | - | - | - | - |
회전 전등 | - | - | - | - |
헤드라이트 비 및 안개 모드 | - | - | - | - |
헤드라이트 높이 조절 | ● | ● | ● | ● |
헤드라이트 청소 장치 | - | - | - | - |
헤드라이트 지연 꺼 | ● | ● | ● | ● |
터치 판독등 | - | - | - | - |
차량 내 주변 조명 | 32색 | 32색 | 32색 | 32색 |
유리/후면 거울 | ||||
앞/뒤의 전력 창문 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
하나의 창문 승강기 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | 다채색 | ● 모든 자동차 |
창문 안티 핑크 기능 | ● | ● | ● | ● |
외부 거울 기능 | ●전기 조절 ●전기 접기 ● 후면 거울 가열 ● 잠겨 있을 때 자동으로 접는 것 ● 후면 거울 기억력 ● 후퇴 할 때 자동 다운 |
●전기 조절 ●전기 접기 ● 후면 거울 가열 ● 잠겨 있을 때 자동으로 접는 것 ● 후면 거울 기억력 ● 후퇴 할 때 자동 다운 |
●전기 조절 ●전기 접기 ● 후면 거울 가열 ● 잠겨 있을 때 자동으로 접는 것 |
●전기 조절 ●전기 접기 ● 후면 거울 가열 ● 잠겨 있을 때 자동으로 접는 것 ● 후면 거울 기억력 ● 후퇴 할 때 자동 다운 |
안쪽 후면 거울 기능 | ●자동 반사 | ●자동 반사 | ●자동 반사 | ●자동 반사 |
후면 자외선 차단 커튼 | - | - | - | - |
후면 사생활 창 | ● | ● | ● | ● |
실내 비만 거울 | ● 앞면 빛 ● 부 운전자 앞면 빛 | ● 앞면 빛 ● 부 운전자 앞면 빛 | ● 앞면 빛 ● 부 운전자 앞면 빛 | ● 앞면 빛 ● 부 운전자 앞면 빛 |
후면 와이퍼 | ● | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | 비 센서 | 비 센서 | - | 비 센서 |
에어컨/냉장고 | ||||
에어컨 온도 조절 방법 | ●자동 AC | ●자동 AC | ●자동 AC | ●자동 AC |
후면 독립적인 에어컨 | ● | ● | ● | ● |
후방 공기 출구 | ● | ● | ● | ● |
온도 구역 제어 | ● | ● | ● | ● |
자동차 공기청정기 | ● | ● | ● | ● |
PM2.5 필터 | ● | ● | ● | ● |
음이온 발전기 | ● | ● | ● | ● |