| 기본 정보 | |
| 제조사 | 포토야토 |
| 수준 | 콤팩트 자동차 |
| 에너지 종류 | 오일 전기 하이브리드 |
| 등록 시간 | 2024.07 |
| 모터 | 모터 설명 |
| 순수 전기 범위 (km) | |
| 순수 전기 범위 (km) WLTC | |
| 순수 전기 범위 (km) CLTC | |
| 전체 범위 (km) | |
| 전체 범위 (km) WLTC | |
| 전체 범위 (km) CLTC | |
| 고전압 빠른 충전 플랫폼 | |
| 충전 시간 (시간) | |
| 빠른 충전 용량 (%) | |
| 엔진 | 1.8L 98 HP L4 하이브리드 |
| 최대 전력 (kW) | 101 |
| 최대 토크 (N · m) | 142 |
| 변속기 케이스 | E-CVT 연속 변속 속도 |
| 길이 x 너비 x 높이 (mm) | 4635x1780x1435 |
| 신체 구조 | 4도어, 5석 세단 |
| 최대 속도 (km/h) | 160 |
| 공식 가속 시간 100km (s) | 0 |
| WLTC 결합 연료 소비 (L/100km) | 4.07 |
| 100km 당 전력 소비 (kWh/100km) | 0 |
| 전기 적 연료 소비 (L/100km) | |
| 충전 상태의 최소 연료 소비량 (L/100km) | |
| 충전 상태의 최소 연료 소비량 (L/100km) WLTC | |
| 몸 | |
| 길이 (mm) | 4635 |
| 너비 (mm) | 1780 |
| 높이 (mm) | 1435 |
| 휠베이스 (mm) | 2700 |
| 앞륜구역 (mm) | 1531 |
| 뒷륜구역 (mm) | 1534 |
| 자동차 문 수 | 4 |
| 문 열기 방법 | 스윙 도어 |
| 좌석 용량 (수) | 5 |
| 제압 무게 (kg) | 1405 |
| 전체 부하 질량 (kg) | 1845 |
| 연료 탱크 부피 (L) | 43 |
| 수하물 공간 부피 (L) | 470 |
| 최소 회전 반지름 | 5.2m |
| 바람 저항 계수 (Cd) | |
| 엔진 | |
| 엔진 모델 | 8ZR |
| 이동량 (mL) | 1798 |
| 이동량 (L) | 1.8 |
| 공기 흡입 양식 | 자연스러운 열망 |
| 엔진 레이아웃 양식 | 수평으로 유지 |
| 실린더 배열 | L |
| 실린더 | 4 |
| 실린더당 밸브 수 | 4 |
| 압축 비율 | 13 |
| 밸브 분배 메커니즘 | DOHC |
| 최고마력 (P) | 98 |
| 최대 전력 (kW) | 101 |
| 최대 전력 회전 속도 (rpm) | 5200 |
| 최대 토크 속도 (rpm) | 3600 |
| 엔진 열효율 (%) | |
| 엔진 특정 기술 | VVT-i |
| 연료 형태 | 오일 전기 하이브리드 |
| 연료 등급 | 92 # |
| 연료 공급 방법 | 다점 EFI |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 바디 재료 | 알루미늄 합금 |
| 모터 | |
| 전기 모터 설명 | 95마력 가솔린 전기 하이브리드 |
| 모터 타입 | 영구 자석/동시 |
| 전기 모터의 총 전력 (kW) | 70 |
| 전기 모터의 총 마력 (Ps) | 95 |
| 전기 모터의 총 토크 (N · m) | 185 |
| 앞 모터의 최대 전력 (kW) | 70 |
| 앞 모터의 최대 토크 (N · m) | 185 |
| 후면 모터의 최대 전력 (kW) | |
| 후면 모터의 최대 토크 (N · m) | |
| 시스템 전체 전력 (kW) | 101 |
| 시스템 전체 토크 (N · m) | |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 문장 |
| 배터리/충전 | |
| 배터리 종류 | 3차 리?? 배터리 |
| 배터리 특성 기술 | |
| 배터리 브랜드 | BYD |
| 배터리 패키지 보증 | 8년 또는 20만 킬로미터 |
| 배터리 용량 (kWh) | 0 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh/kg) | 0 |
| 배터리 충전 속도 | 0 |
| 배터리 충전 | |
| 최대 빠른 충전 전력 (kW) | |
| 빠른 충전 인터페이스 위치 | 0 |
| 느린 충전 인터페이스 위치 | 0 |
| 배터리 온도 관리 시스템 | |
| 단일 페달 모드 | 0 |
| VTOL 이동 전력 발전소 기능 | 0 |
| VTOL 최대 외부 방출 전력 | 0 |
| VTOV의 최대 외부 방출 전력 | 0 |
| 외부 배열의 최소 허용 값 (%) | |
| 기어박스 | |
| 변속기 설명 | E-CVT 연속 변속 속도 |
| 기어 수 | 스텝 없는 속도 변경 |
| 변속기 유형 | 전자 스테프리스 변속기 (E-CVT) |
| 차시/지휘 | |
| 운전 방법 | 전동기 |
| 4륜 구동형 | |
| 전면 서스펜션 형태 | 맥퍼슨형 독립식 서펜션 |
| 후방 서스펜션 형태 | 이중 횡단 팔형 독립식 서스펜션 |
| 스티어링 타입 | 전기 전원 보조 |
| 차량 구조 | 자생용 |
| 바퀴/브레이크 | |
| 앞 브레이크 유형 | 환기 디스크 타입 |
| 후방 브레이크 유형 | 솔리드 디스크 타입 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차장 |
| 앞바다 사양 및 차원 | 205/55 R16 |
| 후면 타이어 사양 및 차원 | 205/55 R16 |
| 예비 타이어 사양 | ● 전체 크기가 아닙니다 |
